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热轧无缝钢管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验，后贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。还有其他多种结构形式的管件，用以满足各种不同工况条件、特别是特殊工况的要求。在工程设计或选用时，管件的强度等级越高，性越高，但工程的费用成本也越大，会造成不必要的浪费。从经济效益上考虑，在满足工程设计要求的同时，尽可能降低成本，却往往容易形成选用的管件总体上出现少量多品种的结果，从而不利于现场施工材料的管理、调控以及设计变更需要的材料代用等。 因此，管件的选用，应综合性和经济性，尽可能减少管件的品种为宜。此外，现场施工的条件、施工的水平，管件的采购周期等因素，也应在管件选用中引起必要的重视。具体情况下，也应考虑采用加强管接头、斜接弯管以及小口径管子的现场弯曲加工等的可能性。

同时，为了确保点检到位率，点检作业区以班组为单位制订班组月调休计划表，避免“点检真空”。有的班组还制订了“3分钟快速响应”机制，确保快速处理设备故障。  产线协同奏出提前量  持续三个月的轧管放量高产，对各个单位，尤其是对中间库及后道工序，都面临着巨大的压力。“完成72万吨的挑战目标需要大家共同努力!”精整作业长刘建州这样说道。  中国无缝管网数据获悉:在轧管放量高产的同时，质检作业区没有放松对轧制质量的检验，他们也有自己的“奇招”。无缝钢管厂有一款特殊规格产品，要放到专门的预检台架进行质量检验，生产节奏会因此而降低。现在每逢生产这款特殊规格的产品，质检作业长都会主动跑到前道工序的冷床边，对钢管表面进行提前检验，弥补了这类产品的特殊检验要求对生产节奏的影响。